大家好，今天这篇文章主要针对赛车组合战甲进行解答，同时也会深入探讨机甲赛车，希望能帮助到您解决困惑，下面我们开始吧！
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在科技飞速发展的今天，赛车运动也迎来了前所未有的变革。从传统的燃油赛车到电动赛车，从简单的直线竞速到复杂的赛道挑战，赛车手们对速度和力量的追求从未停止。而在这个充满激情和挑战的赛道上，一种全新的装备——赛车组合战甲，正悄然崛起，成为未来赛车手的终极装备。
一、赛车组合战甲的诞生
1. 赛车战甲的起源
赛车战甲的起源可以追溯到上世纪80年代的科幻电影《终结者2》。在这部电影中，主角T-800型终结者穿着一套坚固的战斗装甲，在战场上所向披靡。这套装甲不仅能够提供强大的防御力，还能在关键时刻释放出强大的能量。这种科幻元素激发了人们对未来战甲的无限遐想。
2. 赛车战甲的演变
随着科技的进步，赛车战甲逐渐从科幻走向现实。从最初的钢铁外壳到现在的碳纤维复合材料，从单一的防御功能到现在的多功能组合，赛车战甲经历了漫长的发展历程。
二、赛车组合战甲的特点
1. 强大的防御力
赛车组合战甲采用高强度复合材料制成，能够有效抵御高速行驶过程中产生的冲击力。战甲内部还配备了先进的防护系统，如防弹衣、防刺衣等，确保赛车手在紧急情况下的人身安全。
2. 高效的动力系统
赛车组合战甲内置高效的动力系统，可以为赛车手提供额外的动力支持。在高速行驶过程中，战甲的动力系统可以与赛车发动机协同工作，实现更快的加速和更强的动力输出。
3. 便捷的操控系统
赛车组合战甲配备了先进的操控系统，赛车手可以通过头部动作或语音指令来控制战甲。这使得赛车手在驾驶过程中可以更加专注于赛道，提高驾驶效率。
4. 多功能组合
赛车组合战甲可以根据赛车手的需要进行组合，如增加护目镜、呼吸系统、通讯设备等。这使得赛车手在比赛中可以应对各种复杂情况。
三、赛车组合战甲的应用
1. 赛车比赛
在赛车比赛中，赛车组合战甲可以为赛车手提供更好的保护，提高比赛的安全性。战甲的动力系统和操控系统也可以帮助赛车手在比赛中取得更好的成绩。
2. 赛车训练
赛车组合战甲可以用于赛车手的训练，帮助他们在模拟的真实赛道环境中提高驾驶技巧。战甲的多功能组合还可以满足赛车手在不同训练场景下的需求。
3. 赛车救援
在赛车事故中，赛车组合战甲可以迅速为受伤的赛车手提供救援。战甲的防护系统和动力系统可以帮助救援人员快速到达事故现场，为赛车手提供及时救助。
四、赛车组合战甲的未来
随着科技的不断发展，赛车组合战甲将会在以下几个方面得到进一步提升：
1. 防护性能
未来赛车组合战甲的防护性能将更加出色，能够抵御更高强度的冲击力，为赛车手提供更全面的保护。
2. 动力系统
战甲的动力系统将更加高效，为赛车手提供更强大的动力支持，使赛车在比赛中更具竞争力。
3. 智能化
赛车组合战甲将逐渐实现智能化，通过人工智能技术，为赛车手提供更加精准的操控和辅助。
4. 个性化定制
未来赛车组合战甲将实现个性化定制，满足不同赛车手的需求，使战甲成为每位赛车手的专属装备。
赛车组合战甲作为一种全新的赛车装备，将为未来赛车手带来前所未有的体验。在科技与速度的碰撞中，赛车组合战甲将成为赛车手们追求梦想的利器，引领赛车运动迈向新的高度。
F1方程式赛车手
01 Ferrari 96
02 BMW Sauber 82
03 McLaren-Mercedes 72
04 Toyota 25
05 Red Bull-Renault 24
06 Williams-Toyota 16
07 Renault 15
08 Honda 14
09 STR-Ferrari 7
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda
1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 48
2 Felipe Massa Brazilian Ferrari 48
3 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 48
4 Robert Kubica Polish BMW Sauber 46
5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 36
6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 24
7 Jarno Trulli Italian Toyota 20
8 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 18
9 Fernando Alonso Spanish Renault 13
10 Rubens Barrichello Brazilian Honda 11
11 Nico Rosberg German Williams-Toyota 8
12 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 8
13 David Coulthard British Red Bull-Renault 6
14 Timo Glock German Toyota 5
15 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 5
16 Jenson Button British Honda 3
17 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 2
18 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 2
19 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Ferrari 0
20 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 0
21 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0
22 Adrian Sutil German Force India-Ferrari 0
1舒马赫 Michael Schumacher
F1生涯：1992年-2006年
90次分站冠军,67次杆位,142次跻身三甲,69次创最快圈速……还用多说吗？正在向自己的第8个世界冠军奋进的舒马赫就是当之无愧的“百年王中王”。
2
塞纳 Ayrton Senna
F1生涯：1984年-1994年
在巴西，称得上民族英雄的体育明星只有两个：一个是球王贝利，另外一个就是F1车手塞纳。
1960年3月21日，塞纳出生在巴西最大的城市圣保罗，1983年成为威廉姆斯车队的试车手，翌年成为托勒曼车队（贝纳通队的前身）的正式车手；1985年，加盟莲花车队留下“拼命三郎”的绰号。1988年转会迈凯轮车队，当年获得了第一个世界冠军，1990年和1991年，他连获世界冠军。1.75米的身高、英俊的容貌、突出的战绩，使塞纳在欧洲和巴西的女性车迷中颇有人缘，天生的良好气质、文质彬彬的谈吐与时时刻刻表现出的睿智使他总是超人一等。塞纳称雄F1车坛时，舒马赫和普罗斯特全都得让他三分，那段时间内他已成为赛车运动的代名词。
1994年5月1日的圣马力诺大奖赛，塞纳命丧伊莫拉赛道。
3方吉奥
Juan Manuel Fangio
F1生涯：1950年-1957年
在F1历史上，方吉奥是有名的“艺术大师”。这位腼腆的阿根廷人的驾车技术达到了出神入化的地步，他对赛车的了解恐怕已超过世界上其他所有F1车手。正是依靠着超人的技术和判断力，他赢得过五次世界冠军。
1911年6月24日，方吉奥在阿根廷出生，他是意大利移民的后裔，从小就特别喜欢汽车和各种机器。11岁时方吉奥开始在一个修车铺打工，挣钱贴补家用。在那里他开始了对汽车的终身迷恋。从1934年开始，方吉奥开始参加赛车运动。二次大战之前，他已取得多次阿根廷大赛冠军。为了让观众看得刺激，当时的车手们在质量不高的跑道上开车狂奔，十分危险，经常出现车毁人亡的悲剧。但只有方吉奥能够巧妙地避开任何障碍，并争取胜利。他一直渴望去欧洲开拓自己的事业，但第二次世界大战的爆发却破灭了他的美梦。
1950年，来到欧洲赛车场的方吉奥已经38岁了。在此后的7年时间里，他获得了5个世界冠军，在总共51场比赛中获胜24场。作为精明的F1大赛战略家，方吉奥不仅在赛道上展现了擅长控制比赛的能力，在个人职业生涯的规划上，也表现出超强的控制力。刚来欧洲时，方吉奥只能与名气不大的车队合作，精明的他只签订为期一年的合同，因为他知道凭着自己出类拔萃的表现，很快会有大牌车队上门找他。果然不出所料，第二年方吉奥就进入了当时最强大的意大利阿尔法车队，并取得了职业生涯中第一个F1世界冠军。方吉奥先后还曾效力玛莎拉蒂、奔驰与法拉利车队。1957年他的驾驶技术达到了顶峰，在德国霍根海姆赛道上，他的赛车轮胎出现问题，一度比其他车手落后了1分钟之多。但最终还是以3秒的优势夺取冠军。尽管方吉奥身材矮小，但他却一直是F1车坛中的巨人。他创造的很多纪录直到46年后才被舒马赫打破。1995年7月17日，方吉奥在家乡病逝。
方吉奥PK塞纳
21世纪之初，前赛车冠军、英国人莫斯和泰里尔对“谁是20世纪最伟大的车手”有过不同的观点，一个说是方吉奥，另一个则认为是塞纳。
从当时的条件来说，头戴皮帽、手戴皮手套、没有安全带保护的阿根廷车手方吉奥先后获得五次F1世锦赛冠军，且分别效力于五支不同车队，实属不易。正如莫斯所说：“如果方吉奥参加现在的F1比赛，同样还能取得世界冠军。”但泰里尔也有自己的评选依据。从获胜率来说，方吉奥参赛51场获胜24次，胜率为47.1%，在F1历史上排名第一。克拉克（英国）则为34.8%，列第二，后五位车手很接近：舒马赫（德国）27.6%（截至1999年）、斯图瓦特（英国）27.3%、普罗斯特（法国）25.6%、塞纳（巴西）25.5%和莫斯24.2%。而获得过三次世界冠军的劳达（奥地利）、皮盖特（巴西）和伯拉汉姆（英国）的胜率却只有14.6%、11.3%和11.1%。不过，在评选上世纪最伟大的F1车手时，世界各国媒体还是列入了胜率并不突出的塞纳的名字。
4阿斯卡利 Alberto Ascari
F1生涯：1940年-1955年
1918年7月13日，阿斯卡利出生在意大利的米兰。父亲安东尼奥·阿斯卡利是当时意大利最著名的赛车手，就在第七个孩子出生前两周，安东尼奥·阿斯卡利在法国的大奖赛上丢掉了性命。从那时起，小阿斯卡利就希望为父亲完成未完成的梦。
中学时，他花掉全部积蓄，购买了一辆摩托车。
1940年是阿斯卡利一生中最重要的一年，他驾驶着法拉利赛车第一次参加F1大赛，也在这一年，他结了婚。受战争的影响，阿斯卡利的事业中断了几年，1947年，他重操旧业。法拉利车队的老板恩佐·法拉利是阿斯卡利父亲的朋友，在他的帮助下，阿斯卡利进入了法拉利车队。1950年代，阿斯卡利在两年的时间里控制了F1大赛，夺得了冠军。史学家认为，他控制比赛的能力只有当今的舒马赫才足以媲美。
1952年和1953年连获冠军的阿斯卡利在1955年摩纳哥大奖赛上发生意外，赛车翻进了蒙特卡罗港口。车子入水后，阿斯卡利竟然靠游泳逃生，且一点没有受伤。但就在几天后，在蒙扎赛道上练习时，阿斯卡利遭遇了与父亲一样的结局——命丧赛道。无论是对意大利还是对法拉利，阿斯卡利的死都是巨大损失。
5斯图瓦特 Jackie Stewart
F1生涯：1965年-1973年
斯图瓦特与克拉克都是苏格兰体育史上最有名的英雄。在所有英国F1车手中，斯图瓦特是惟一被英国女王授予骑士爵位的。斯图瓦特认为，这个荣誉比夺得一次世界冠军更有意义。
斯图尔特有位参加汽车赛的哥哥，但却在一起事故中意外身亡，因此父母坚决反对斯图瓦特参加赛车。无奈的斯图瓦特只能向射击方向发展，但由于他有些结巴，所以未能获准参加1960年奥运会。沮丧的他很快重返赛车场，参加F3比赛。1963年，肯·泰里尔将其签为正式车手。1965年，斯图瓦特加入了格兰汉姆·希尔所在的布拉伯汉姆车队，当年获得车手总季军。斯图瓦特的勇气和直率品行是他成为伟大车手的关键。他的驾驶风格永远是后来车手的楷模。斯图瓦特参加F1比赛时恰好是事故频发阶段，但斯图尔特却凭借着稳健的风格获得了3次车手总冠军，他创造的27场分站冠军胜利的纪录也保持了14年之久。1973年，斯图瓦特告别车坛，20年后他创建了斯图瓦特车队，后以6000万英镑卖给福特公司。2000年斯图瓦特离开福特，车队也更名“美洲虎”。斯图瓦特对F1的最大贡献是提高了F1的安全性，当今F1的不少安全防护措施都是他提出来的。
6
克拉克 Jim Clark
F1生涯：1960年-1968年
克拉克出生于苏格兰的农夫家庭，他从小喜欢开车，梦想着有朝一日能参加赛车比赛。这一想法遭到了父母的反对，但在生性倔强的克拉克的一再要求下，父母最终还是给他开了绿灯。克拉克最初和朋友斯科特·沃森一起，加盟约克·麦克伯恩的车队参加拉力赛，1960年获得参加F1大赛的资格。两年后，他在西班牙大奖赛上首次赢得分站冠军。1965年是克拉克最辉煌的时刻，他同时赢得F1和美国印地500两项冠军。1960年到1968年期间，克拉克共获得了25个分站赛冠军，还两度成为车手总冠军。尽管克拉克实现了人生之梦，但他的好运到此为止。1968赛季，克拉克首先在南非站获得冠军，大有超过方吉奥再次获得总冠军的气势，但在同年霍根海姆举行的F2大奖赛上，克拉克却车毁人亡。那次赛车爆炸的原因至今不明。事后，赛车界对这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘：在舒马赫未曾出现的时代，F1史学家一直认为克拉克与方吉奥齐名，是F1最伟大的车手之一。
7
劳达 Niki Lauda
F1生涯：1971年-1979年
劳达是历史上少数重返F1大赛的车手之一。他1949年2月22日出生于奥地利，1971年首次参加F1大奖赛。法拉利车队慧眼识英雄，劳达的加盟也很快改变了意大利车队的传统作风。1975年和1977年，劳达两次获得世界冠军。1976年德国大奖赛的纽布格林赛道上，劳达发生严重车祸，并引发大火，面部被严重烧伤，但他在38天后重新出现在赛道上，并获得当年的世界亚军。1979年，劳达突然退出F1，3年后才重返大赛，但这次加盟的不再是法拉利，而是迈凯轮。当时不少人怀疑他重返赛场是为生活所迫，且不会再有大作为，谁知他当年就击败了普罗斯特，并在1982年再次成为世界冠军。
劳达是F1大赛中有名的智多星。每次比赛前，他都要分析一下本站比赛可能遇到的风险，衡量一下冒险是否值得。退役后，他还当过美洲虎队的掌门人。离开F1后，劳达成立了一家航空公司，但经营并不顺利。他一度还曾成为法拉利的顾问，但因与法拉利的技术人员意见相左，而被赶走。如今，劳达是奥地利一家电视台的F1转播顾问。
8
莫斯 Stirling Moss
F1生涯：1951年-1961年
在英国，只要一提到斯特林·莫斯的名字，人们就会想到F1大赛。莫斯出生在英国的一个赛车世家里。他的父亲阿尔弗雷德·莫斯和母亲都是赛车高手。父亲参加过布鲁克兰兹汽车大赛；母亲则以去各地参加汽车和摩托车比赛为乐。莫斯的姐姐不仅是个赛车迷，而且也是赛马和赌马的高手，多次参加各种赛马比赛。尽管莫斯的全家都是运动员，他本人童年时却是体弱多病，由于其所患肾病在一段时间里没有得到很好的医治，差点断送了他的前程。莫斯9岁时，他的父亲开始训练儿子开车。老莫斯从旧车店里购买了一辆老式的奥斯汀汽车，小莫斯就开始在自家的田地周围开着车兜来兜去。老莫斯是位牙科医生，他希望儿子学好本事，也当一位牙科医生。作为医生的儿子，莫斯本应子承父业，可惜他根本不是读书的料。17岁时，还没完成学业的莫斯到饭店当了服务员。为了挣更多的钱，他还在晚上当看门人。
1951年，干过多种职业的莫斯终于来到法拉利车队。可当比赛快要开始时，车队却临时换人，这让莫斯深感失望。数年后，法拉利车队曾希望他能回心转意，但莫斯始终没有与红色跃马和解。在1951年到1961年的10年时间里，莫斯从没有拿过一次F1总冠军。然而，他在其他比赛中却为英国获得了不少冠军头衔。用F1史学家的话来说，如果不是评选F1十杰，而是评选赛车十杰，那莫斯应当独占鳌头。
9
普罗斯特 Alain Prost
F1生涯：1979年-1994年
阿兰·普罗斯特是F1历史上最了不起的人物之一。他在13年的F1生涯中为法兰西获得多次荣耀。1985年退役后获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章。1999年，他又获得了20世纪世界体育大奖。
普罗斯特1955年5月24日出生在法国圣保罗，早年对赛车的热爱始于参加卡丁车赛，后来赢得了F3冠军。1973年，他参加了F1世锦赛的最后一站比赛，从此步入F1车坛。
让人们感到惊讶的是，普罗斯特首次驾驶F1赛车就没有出现任何失误。第二年，他效力迈凯轮车队，正式参赛。1981年，他转会雷诺车队，在当年的法国大奖赛上首次赢得分站冠军。1983年，他仅以1分之差输给巴西的皮盖特，未能夺得世界冠军。在强大的压力之下，普罗斯特在1984年重返迈凯轮车队，但这次他又以0.5分之差输给了队友劳达。
1985年才是普罗斯特的转折点，他成为法国历史上首位F1世界冠军。此后在1988年和1989年两次赢得世界冠军，成为世界上第六位三次获得世界冠军的车手。
普罗斯特的赛车事业持续时间很长，在圈内他的绰号也最多：“计算器”、“婊子养的快儿子”、“大鼻子”，诸如此类。由于普罗斯特在比赛时绝不会冒险驾驶，他最为人知的外号还是“车坛教授”，这也因为他每次赛后还能对比赛进行一番认真评述。
普罗斯特的宿敌是塞纳，为此他还曾于1992年一度退出车坛。1993年，普罗斯特重返赛场，加盟威廉姆斯车队，并赢得了第四个世界冠军。他创下的199场F1大赛获胜51场的成绩曾被认为是F1最难打破的纪录之一。在得知塞纳第二年要转会威廉姆斯之后，普罗斯特再次宣布退役。进入上世纪90年代后，普罗斯特费尽心血创建了一支F1“法国队”，但他的理念并没有得到商界的认可，也没有政府的支持，车队很快倒闭。
10
布拉伯海姆Jack Brabham
F1生涯：1955年-1970年
布拉伯海姆是来自澳大利亚的二代移民，但他一直被认为是英国车手。他的祖父原来居住在伦敦东区，在移民悉尼后开设了一家生意火爆的食品公司。这给布拉伯海姆从事赛车事业提供了经济基础。布拉海姆的父亲是一位摩托车迷，他在儿子12岁时就教其驾驶汽车。15岁时布拉伯海姆离开学校，到一家修车场工作，不久开始为一位美国人专门制造赛车。很快，布拉伯汉姆经历了修车、造车、赛车的转变——要知道心计颇深的布拉伯海姆每晚都到科加拉工程学院进修工程师课程。
1944年，布拉伯海姆第一次参加澳大利亚新南威尔士州的比赛就获得了冠军，他还与罗恩·陶拉纳克结成了伙伴关系，这种关系一直保持到欧洲的F1赛场上。1955年，布拉伯海姆进入了欧洲的汽车大赛。欧洲干净、整洁和平滑的车道远远好于澳大利亚崎岖不平、肮脏的赛道，良好的条件使布拉伯汉姆更加热爱F1大赛。从1962年开始，布拉伯海姆与同伴驾驶自己制造的赛车参赛，到1966年时，40岁的布拉伯海姆达到了职业生涯的顶峰，这位不苟言笑的澳大利亚人是迄今F1车坛上界惟一一位驾驶自造赛车获得世界冠军的车手。1969年，布拉伯汉姆在一次试车中伤了脚踝，从而失去了第四次赢得世界冠军的机会。随后一年，他在赢得了南非大奖赛冠军后，其后两场比赛都是意外地在最后一圈失利。之后，布拉伯汉姆卖掉了车队股份，重返澳大利亚。
11
格拉汉姆·希尔 Graham Hill
F1生涯：1958年-1975年
格拉汉姆·希尔16岁时在一家汽车配件厂当学徒。21岁那年，他还去舰队服了二年役。其中某天，他从一本杂志上偶尔发现了一个赛车培训广告，于是报名参加。培训中希尔只跑了4圈就很快被“伯乐”发现。此后他开始利用打工挣钱，来换取参加培训的机会。
希尔24岁时才真正开始赛车生涯，他用70英镑从别人那里买了一辆1929出厂的奥斯汀参赛。后来，他来到有“莲花之父”的莲花车队当技师，1958年才得到参加F1大奖赛的机会。
1962年，他赢得荷兰大奖赛冠军，同年得到年度总冠军。1964年，他加盟布拉伯汉姆的车队，可惜该队赛车太破旧。第二年，他重返莲花车队，与英国人克拉克组成“超级组合”。可惜，克拉克在1968年德国霍根海姆赛道上撞车身亡，希尔赢得了最后两站冠军，最终第二次赢得了世界冠军。
1969年，希尔在一次比赛中意外受伤，但他在第二年奇迹般复出。1975年，希尔在一次飞机事故中丧生。他的儿子达蒙·希尔子承父业，1990年开始进入F1，并在1997年夺得世界冠军。
12
皮盖特 Nelson Piquet
F1生涯：1978年-1990年
皮盖特尽管也取得过三次世界冠军，但他与同样获得三次世界冠军的布拉伯汉姆一样，容易被人们遗忘。
皮盖特1952年8月17日出生在巴西的里约热内卢，是一位政府官员的后代。他家境较好，14岁时参加卡丁车比赛，1971年、1972年两次赢得巴西卡丁车锦标赛冠军。为了不让家人发现自己从事的风险运动，他甚至改名来瞒过家人。1977年，他来到欧洲参赛，取得了英国F3冠军。1978年中他曾加入迈凯轮车队，但不久就被车队解聘。此刻，布拉伯汉姆车队经理埃克莱斯顿收留了他。埃克莱斯顿现在是F1的推广人。
皮盖特的队友是奥地利的劳达，在这位传奇人物退役前，皮盖特已开始担当重任。1980年,皮盖特在美国大奖赛上首次赢得分站冠军。1981年，皮盖特取得了自己的首个F1世界冠军。1983年，皮盖特再夺世界冠军，也成为最后一位使用涡轮增压引擎夺冠的车手。1985年，皮盖特转会威廉姆斯车队,当时该队的英国人曼塞尔并不欢迎这位新队友。两位车手展开了内讧，但在1987年，皮盖特还是第三次赢得了世界冠军。1988年，皮盖特错误转会莲花车队，此后成绩平平。皮盖特最后效力的是贝纳通车队，但由于该车队后来找到了天才车手舒马赫，皮盖特只能被迫到美国印地联赛谋生。1991年，他在一场印地比赛中发生严重车祸，后退出车坛。
13
迈凯伦 Bruce Mclaren
F1生涯：1959年-1970年
迈凯伦生于新西兰的奥克兰，其父亲是一家汽修厂老板。由于父亲经常参加汽车和摩托车比赛，对孩提时代的迈凯伦也产生了深刻影响。迈凯伦20岁就参加了当地的汽车登山赛。1957-1958赛季中，他在COOPER轮胎系列赛中取得胜利，并赢得了新西兰第一份到欧洲参赛的奖金。
1959年，22岁的迈凯伦在美国大奖赛上赢得了F1冠军，成为当时F1历史上最年轻的分站冠军。这一纪录直到前年才被西班牙的阿隆索打破。1962年至1965年，迈凯伦率领COOPER车队夺得了多次分站冠军。之后，他与合伙人组建了迈凯伦车队。1965年，迈凯伦使用福特引擎首次开始参加F1世锦赛。1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军。
1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时发生事故撞车身亡，年仅33岁。但他却为F1车坛留下了宝贵的财富：车队虽几经转手，但用迈凯伦命名的车队至今活跃在F1车坛上。
14曼塞尔Nigel Mansell
F1生涯：1979年-1992年
曼塞尔1953年8月8日出生在英格兰。与其他车手一样，他也是从F3直接进入的F1，不过这是用自己的房产做抵押换来的。
1979年，曼塞尔受邀到莲花车队试车，虽然成绩不错，但只能成为车队的试车手，只在赛季中得到三次替补出场的机会。1980年，曼塞尔在奥地利大奖赛上首次参赛，但由于赛车漏油，他未能取得好成绩。1981年，曼塞尔成为莲花车队正式车手，但成绩并没有太大的进步。1985年，曼塞尔转会威廉姆斯车队，虽然本田引擎动力十足，但他也没什么登台机会。1986年，曼塞尔时来运转，取得了五站分站冠军，并有望与迈凯轮车队的普罗斯特争夺世界冠军。在当年澳大利亚大奖赛上，他只要取得3分便可稳拿总冠军，孰料他却在终点前200米爆胎失控。1987与1988年，曼塞尔的主要对手是队友皮盖特，但他始终处于队友的阴影下。1989年，曼塞尔转会法拉利车队，首场比赛就取得冠军，并先后在四场比赛中的三场登上领奖台。1991年，曼塞尔重返威廉姆斯车队，但他开始时失分太多，第三次获得世界亚军。1992年是曼塞尔最辉煌的一年，威廉姆斯车队得到了全新的本田引擎，曼塞尔取得了开赛之初的五次胜利，并最终夺得世界冠军。曼塞尔赛后与车队在合同方面发生了争执，他一气之下跑到美国参加印地系列赛，并于1993年夺得印地联赛总冠军。1994年，塞纳撞车身亡后，威廉姆斯聘请曼塞尔重返该队。但此时的曼塞尔已不再具备F1的才华，几站之后就退出了。
15阿隆索 Fernando Alonso
F1生涯：2001年至今出生于西班牙的阿隆索在赛车上很有天赋，13岁时就获得西班牙卡丁车冠军，随后开始尝试方程式锦标赛，在赢得F3000冠军后，阿隆索来到F1，最初是担任米纳尔迪和雷诺的试车手，但很快，他就在赛道上出人头地，将一系列纪录改写到了自己名下。他是F1历史上最年轻的分站赛冠军，去年更以24岁7个月零29天的年龄成为历史上最年轻的世界冠军。很多人相信，阿隆索将是继舒马赫之后出现的新一代车王，正是他的出现才使舒马赫下定在本赛季结束后退出F1车坛的决心。
侠盗飞车5秘籍大全
补血有密码
HESOYAM=生命，护甲，25万美元，修补车辆
其他的：
AJLOJYQY=行人互相攻击
BAGOWPG=行人都来攻击你
FOOOXFT=行人全副武装
BLUESUEDESHOES=行人变成猫王
BGLUAWML=行人用武器攻击你，路上只有军人，牛仔，帮派成员。
LIFESABEACH=海滩聚会模式
NINJATOWN=获得忍者刀
BEKKNQV=获得健慰棒
IOJUFZN=暴动模式
PRIEBJ=乐趣屋模式
MUNASEF=慢动作模式
FVTMNBZ=乡村模式
SJMAHPE=给任何人9mm手枪，可以招任何人做小弟
主角状态类
AEDUWNV=主角没有进食要求
CVWKXAM=无限氧气
KANGAROO=超级跳跃
IAVENJQ=超级攻击
BTCDBCB=主角变胖
KVGYZQK=主角变瘦
HELLOLADIES=最大性感度
BUFFMEUP=最大肌肉值
VKYPQCF=最大耐力值
WORSHIPME=威望值最高
LXGIWYL=获得指环，棍子，9MM手枪，霰弹枪，乌兹，AK47，来复枪，RPG，燃烧瓶，喷漆罐
PROFESSIONALSKIT=获得小刀，沙鹰，短管霰弹，TEC9，M4，狙击枪，喷火器，手榴弹，灭火器
UZUMYMW=获得电锯，消音手枪，战斗霰弹，MP5，M4，热能RPG，C4
BAGUVIX=主角防弹防火
OUIQDMW=驾驶时可瞄准射击
NCSGDAG=全部武器熟练值达到最高
FULLCLIP=无限弹药，不用换弹夹
AIYPWZQP=得到降落伞
ROCKETMAN=得到火箭助行器
SZCMAWO=自杀
警察和黑帮类
OSRBLHH=增加两星通缉度
ASNAEB=清除通缉度
LJSPQK=六星通缉
AEZAKMI=永远不会被通缉
ONLYHOMIESALLOWED=行人变成LS帮派成员
BIFBUZZ=行人变成所有帮派成员
刷新车辆类
AIWPRTON=获得一辆坦克
CQZIJMB=获得一辆防撞车
JQNTDMH=获得一辆吉普车
PDNEJOH=获得一辆赛车
VPJTQWV=获得一辆赛车
AQTBCODX=获得一辆灵车
KRIJEBR=获得一辆加长轿车
TRUEGRIME=获得一辆垃圾车
RZHSUEW=获得一辆高尔夫车
JUMPJET=获得一架战斗机
KGGGDKP=获得一辆气垫船
OHDUDE=获得一架武装直升机
FOURWHEELFUN=获得一辆四轮摩托车
AMOMHRER=获得一辆油罐车
ITSALLBULL=获得一辆推土机
FLYINGTOSTUNT=获得一架杂技飞机
AGBDLCID=获得一辆沙漠越野车
MONSTERMASH=获得一辆大脚车
车辆操控类
CPKTNWT=附近所有车辆爆炸
WHEELSONLYPLEASE=车辆只显示轮子
STICKLIKEGLUE=转弯变敏感
ZEIIVG=交通信号灯变绿
YLTEICZ=司机狂暴状态，会攻击人
LLQPFBN=所有车辆变粉色
IOWDLAC=所有车辆变黑色
FLYINGFISH=船只可以飞行
EVERYONEISPOOR=路上全是慢车
EVERYONEISRICH=路上全是快车
RIPAZHA=汽车可以飞行
CJPHONEHOME=自行车跳得很高
JCNRUAD=汽车一击必炸
SPEEDFREAK=所有车辆得到一氧化二氮加速剂
BUBBLECARS=车辆被碰会失去重力飘起来
GHOSTTOWN=减少路上的车辆
NATURALTALENT=汽车，飞机，摩托，自行车驾驶技术全满
JHJOECW=汽车在水上行驶
气候类
PLEASANTLYWARM=万里无云
TOODAMNHOT=阳光明媚
ALNSFMZO=阴云密布
AUIFRVQS=阴雨绵绵
CFVFGMJ=大雾弥漫
SCOTTISHSUMMER=雷暴天气
CWJXUOC=沙尘暴天气
时间类
YSOHNUL=时钟加快
PPGWJHT=操控加快
LIYOAAY=操控减慢
XJVSNAJ=永远是晚上12点
OFVIAC=永远是晚上9点
未知
AIWPRTON=坦克
CQZIJMB=284赛车
JQNTDMH=吉普车
PDNEJOH= 67赛车
AQTBCODX=白色吉普
KRIJEBR=加长林肯
UBHYZHQ=垃圾车
RZHSUEW=高尔夫车
CPKTNWT=附近车子爆炸
基本操控
前进 W↑
后退 S↓
左移 A←
右移 D→
选枪滑鼠滚轮移动
射击滑鼠左键 Ctrl
瞄准滑鼠右键（任何武器均可)
放大滑鼠滚轮（只能用在照相机和红外线狙击枪）
跑步空白键
接电话 Tab
蹲下 C
跳 shift键
向后看滑鼠滚轮按著
开车（普通车）
名称按键1按键2
上车 F或者Enter
下车 F或者Enter
前进 W
后退 S
左转 A或者←
右转 D或者→
射击(左) Q或者4（记得按滑鼠左键或小键盘0开火）
射击(右) E或者5（记得按滑鼠左键或小键盘0开火）
额外任务 2或者+（只能用在一上车有显示任务的车）
喇叭 H（在警车、消防车、救护车等车上是警笛）
向后看滑鼠滚轮按著
摩托车
名称按键1按键2按键3
上车 F或者 Enter
下车 F或者 Enter
前进 W或者↑
后退 S或者↓
左转 A或者←
右转 D或者→
射击(左) Q或者 4（记得按滑鼠左键或小键盘0开火）
射击(右) E或者 5（记得按滑鼠左键或小键盘0开火）
射击(前)滑鼠左键 Ctrl或者0（镜头往后时射击还是往前方射）
在摩托车上站着↑（只有在行驶时有用）
抬起车头↓（只有在行驶时有用）
向后看滑鼠滚轮按着
坦克
名称按键1按键2按键3
上车 F或者Enter
下车 F或者Enter
前进 W或者↑
后退 S或者↓
射击滑鼠左键 Ctrl或者0（炮管向哪个方向就射哪个方向，射出去的炮会先找最近的人或车）
炮管移动(左)随鼠标移动
炮管移动(右)随鼠标移动
向左看 Q
向右看 E
向后看滑鼠滚轮按着
直升机
名称按键1按键2
上车 F或者 Enter
下车 F或者Enter
前进 W
后退 S
机头往前 9或者↑
机头往后 6或者↓
机头向左转 Q或者 4
机头向右转 E或者 5
射击(机枪)按住左Ctrl（阿帕奇才能使用，自动瞄准的）
发射无制导飞弹：右Ctr或者小键盘0（武装直升机才能使用）
向后看滑鼠滚轮按著
飞机
名称按键1按键2
上车 F或者 Enter
下车 F或者Enter
前进 W
后退 S
机头往下↑（降落专用，俯冲的意思）
机头往上↓（升高专用）
往左转 Q
往右转 E
向后看滑鼠滚轮按住
备注①普通飞机：按W是加速（向前）、S是减速，停下后是倒退、A是向左倾斜、D是向右倾斜，（是飞机的前轮）Q和E是转机头，方向键上是抬机头方向键下是压低机头。
②Hydra战斗机操作：一开始按住W上升到一定高度后按住小键盘8把喷气口转向后面，就可以向前飞了；想要转回来按住小键盘2。Q和E是转机头，方向键上是抬机头方向键下是压低机头。W是向喷气口的方向喷气加速，按住空格开始热源跟踪，准心变红色时左Ctrl发射热追踪导弹，没有热导准心时左Ctrl向前发发射两颗导弹，右Ctrl是干扰弹，可以干扰对方的制导导弹。(另外按键盘2之后轮胎会收起，速度加快很多）
其他
打台球：按住左边的空格键，鼠标往前推，再往后拉，将球击出，力度要看你往后拉的速度，越快越大力好象押1000赢的概率最大哦。
招小弟：当你完成了那个墓地的任务后就可以招小弟了，按右键对着你要招的小弟（当然是自己帮派的人哦），小弟头上会有个绿色的箭头，再按G就招好了，招多少是看你的威望值，这样路上有人攻击你，小弟都会还击的，不过小弟走的比较慢，你离他太远他就脱离你了。若想让小弟离开自己，则长按H。
细节
BMX（自行车）加速：狂按W，人物会站起来狂踩，转弯时不要再按，极易摔跤！平时一直按W就可以了。
在开车（骑MOTO）时，按QE键可以看左右，并可以射击（无法瞄准），骑摩托可以直接开枪（向前）
在MAP中，可以做标记（小地图里会有显示），比如在你家的位置把地图打开，点鼠标右键做个红色的标志，就算你飞到天边了都能找到家了！
骑自行车、跑步、游泳是会加耐力的，加一格耐力减两格Fat，Fat太低了就吃东西。
多加速跑或游泳会增加血槽长度，多受伤也会增加血量。
招小弟后拿相机到小弟面前，按TAB键小弟会帮你拍照，按方向键移动选好位置【但不能跑太远】，选好位置后再按一下TAB键就能拍摄了
偷东西：找辆黑色的面包（做偷东西任务的那辆），按SUBMISSION键（自己看你自己的设置），就可以偷东西了，要按住ALT，不要碰除要偷的东西以外的其他任何东西，时间不够的话可以点放ALT键，别放的太久。
健身馆器材练法：
1、跑步机的方法跑步机开跑后狂按左CTRL就行了，Y是加一档，N是减一档，槽如果空了，CJ会从跑步机上掉下来
2、举重和哑铃的作用一样，是练肌肉的，狂按空格+鼠标左键（一起按），也可以空格+小键盘0
3、自行车健身器狂按空格，作用是减肥（也可以+耐力）
4、站到那个红圈里回答Y就可以学习打架技巧，先要把教练打败一次
学会打架技巧后就可以用新方法打人了，第一阶段是打人时对目标按右键，目标头上会有一个箭头，再打就会使出新招了，打倒后按右键再按回车也有新招（建议一直按着右键）
打人时按住鼠标右键，然后不断按F就可以使出组合拳
光战队覆面人机械设定
小型赛车Spin Cruiser，原本为儿童设计，但在面临地狱帝国的怪兽挑战时，它被改造成了引擎高效、装备武器的螺旋巡逻赛车。姿长官建议通过提升引擎性能来突破迷宫，这款赛车因此具备了F1超级赛车的水准，可高速行驶并消灭前方敌人。
光战队成员拥有各自的专属战斗车辆，如覆面装载机车Mask Loaders，最高时速可达300公里，是超级战队首次一人一机的大型机械配置。涡轮运输机Turbo Ranger，是姿长官开发的飞行战舰，像跑车般设计，能搭载战斗机械和战车，飞行速度达到4.5马赫。
战斗机Masky Fighter由红覆面人驾驶，拥有8.2马赫的高速和光束炮武器，其头部与胸部是Great Five大五号的组合部分。黑覆面人驾驶的钻孔战车Masky Drill，装备战斗雷射枪和钻头，深入地底直至地底城，身体部位取自大五号。
蓝覆面人的装甲战车Masky Tank装备连续加农炮，脚部是大五号的组合部分。黄覆面人的喷射战机Masky Jet，飞翼可作为盾牌，左手部位为雷射光束。粉红覆面人操控的直升机Masky Gyro，激光炮和旋转飞镖成为大五号的右手武器。
当面对强大敌人时，极地银河号Land Galaxy登场，由山形博士设计，拥有超级AI系统和光速合体能力，变成银河机器人Galaxy Robo，最高时速260公里。机器人光速合体后，大五号Great Five的力量得以提升，主要武器是光电子雷射剑，能迅速消灭地狱兽，配备有其他战斗武器如战斗雷射枪和螺旋飞镖。
山形博士的另一杰作，银河机器人Galaxy Robo，由极地银河号变形而成，装备高科技兵器如银河火箭炮和银河钻头，必杀技为光之掌，战斗结束后以合十姿态结束。这两个机器人展现了光战队的强大战斗力，与地狱兽的战斗中起到了关键作用。
扩展资料
光战队MASKMAN，日名‘光戦队マスクマン’（台湾译名：蒙面光战队），于1987年（昭和62年）2月28日至1988年（昭和63年）2月20日于朝日电视台播映，当时是逢星期五18：00- 18：25播映，全51话、为东映制作特撮片集“超级战队系列”的第11套作品。这组强调的是一群年轻有为的赛车队，靠着人的意志力，将潜力发挥了淋漓尽致，才能成为光的英雄，其中此组战队队长与敌方组织的公主发生了一段悲壮的爱情故事。
今天关于赛车组合战甲和机甲赛车的内容就聊到这里，欢迎您下次再来！
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